Czyste auto to nie tylko efekt wizualny, który cieszy oko. Nawet jeśli regularnie myjesz samochód, na jego powierzchni mogą osadzać się zanieczyszczenia, których tradycyjne mycie nie usunie. Resztki asfaltu, smoły, metaliczne opiłki z klocków hamulcowych czy naloty przemysłowe mogą wżerać się w lakier, powodując jego szorstkość i pogorszenie wyglądu. Rozwiązaniem jest dekontaminacja – proces, który przywraca gładkość lakieru i przygotowuje go do dalszych etapów detailingu, takich jak woskowanie czy aplikacja powłoki ochronnej.
Czym jest dekontaminacja lakieru?
Dekontaminacja to proces usuwania z powierzchni lakieru zanieczyszczeń, których nie da się pozbyć zwykłym myciem. W jej trakcie stosuje się specjalistyczne środki chemiczne i akcesoria, które rozpuszczają lub mechanicznie usuwają przywarte cząsteczki. Najczęściej wykonuje się ją w dwóch krokach: dekontaminacja chemiczna i mechaniczna.
Dekontaminacja chemiczna
W pierwszej kolejności usuwa się
zanieczyszczenia chemicznie:
– Deironizer – środek do usuwania osadów metalicznych, takich jak pył z klocków hamulcowych czy opiłki metalu. Podczas reakcji zmienia kolor na
fioletowy, co sygnalizuje rozpuszczanie zanieczyszczeń.
– Tar & Glue Remover – preparat do usuwania smoły, asfaltu i resztek
kleju.
Te środki nakłada się na chłodną powierzchnię, pozostawia na kilka minut
(zgodnie z zaleceniami producenta), a następnie spłukuje wodą pod ciśnieniem.
Dekontaminacja mechaniczna
Po chemicznym oczyszczeniu lakieru można
przejść do etapu mechanicznego, czyli glinkowania. Specjalna glinka lub pady
dekontaminacyjne usuwają drobne cząsteczki, które mogły pozostać po pierwszym
etapie. Podczas pracy należy używać lubrykantu (np. quick detailera lub
dedykowanego płynu do glinki), aby zminimalizować ryzyko zarysowania
powierzchni.
Kiedy warto wykonać dekontaminację lakieru?
– Przed woskowaniem lub aplikacją powłoki
ochronnej – czysty lakier zapewnia lepszą przyczepność i trwałość
zabezpieczenia.
– Gdy lakier jest szorstki w dotyku mimo umycia – to sygnał obecności
zanieczyszczeń.
– Po zimie – aby usunąć sól drogową i naloty przemysłowe.
– Po zakupie auta używanego – szczególnie jeśli poprzedni właściciel nie dbał o regularną pielęgnację.
Najczęstsze błędy przy dekontaminacji
– Praca w pełnym słońcu – środki chemiczne
mogą zbyt szybko wyschnąć i pozostawić ślady.
– Brak odpowiedniego spłukania – resztki chemii mogą zaszkodzić lakierowi.
– Pomijanie jednego z etapów – np. samo glinkowanie bez usunięcia smoły i opiłków może porysować lakier.
Dekontaminacja to kluczowy etap detailingu,
który przywraca lakierowi gładkość i przygotowuje go do dalszej ochrony. Dzięki
niej auto wygląda lepiej, a wosk czy powłoka utrzymują się dłużej. Na stronie Solvexi znajdziesz skuteczne deironizery, tar & glue removery oraz
akcesoria do glinkowania, które pomogą Ci przeprowadzić ten proces bezpiecznie i skutecznie.
